Σε μαζικές, πανεθνικές κινητοποιήσεις προχώρησαν στις 10 Ιουνίου οι εργαζόμενοι στον γαλλικό σιδηρόδρομο, δίνοντας δυναμικό «παρών» στο κάλεσμα των μεγαλύτερων συνδικαλιστικών οργανώσεων του κλάδου. Στο επίκεντρο των σφοδρών αντιδράσεων βρίσκεται η εν εξελίξει αναδιάρθρωση της κρατικής εταιρείας SNCF, την οποία τα συνδικάτα καταγγέλλουν ως αναπόσπαστο κομμάτι της ευρύτερης πολιτικής απελευθέρωσης των μεταφορών που προωθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση τα τελευταία χρόνια.
Οι εργαζόμενοι προειδοποιούν ότι ο περαιτέρω κατακερματισμός του άλλοτε ενιαίου δημόσιου φορέα σε επιμέρους εταιρικές δομές θα δημιουργήσει εργαζομένους πολλών ταχυτήτων, θα εντείνει τις πιέσεις για συρρίκνωση του εργασιακού κόστους και θα υπονομεύσει τον κοινωνικό χαρακτήρα των σιδηροδρομικών υπηρεσιών. Παράλληλα, θέτουν επιτακτικά αιτήματα για μισθολογικές αυξήσεις και άμεσες προσλήψεις, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για την υποστελέχωση νευραλγικών υπηρεσιών.
Οι εξελίξεις αυτές στη Γαλλία φέρνουν αναπόφευκτα στη μνήμη μας τον δρόμο που ακολούθησε και ο ελληνικός σιδηρόδρομος τις προηγούμενες δεκαετίες. Η διαδικασία αναδιάρθρωσης του ΟΣΕ λειτούργησε με παρόμοιο τρόπο, οδηγώντας στον τεμαχισμό των δραστηριοτήτων (υποδομή, συντήρηση και μεταφορικό έργο) και καταλήγοντας, τελικά, στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, της σημερινής Hellenic Train.
Παρότι τα δεδομένα και οι συνθήκες στις δύο χώρες δεν είναι ταυτόσημα, οι Γάλλοι συνδικαλιστές υπογραμμίζουν ότι η διάσπαση και η υιοθέτηση ιδιωτικοοικονομικών κριτηρίων λειτουργίας αποτελούν την «κερκόπορτα» που απομακρύνει τον σιδηρόδρομο από την αποστολή του ως δημόσιου αγαθού. Σε αυτό το πλαίσιο, δηλώνουν ανυποχώρητοι και έτοιμοι να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους απέναντι στις σχεδιαζόμενες ανατροπές.
